武漢市東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)有軌電車(chē)T1線(xiàn)工程
所在區(qū)域
湖北省 武漢市
分類(lèi)
有軌電車(chē)/設(shè)計(jì)
工程時(shí)間
2014年底開(kāi)工
項(xiàng)目介紹
東湖高新區(qū)有軌電車(chē)T1線(xiàn)工程線(xiàn)路全長(zhǎng)15.824km，由一段單線(xiàn)環(huán)線(xiàn)和一段雙線(xiàn)組成。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站23座，其中高架站2座，地面站21座，平均站間距700m。包含與同期建設(shè)的T2線(xiàn)的共線(xiàn)運(yùn)營(yíng)段，共線(xiàn)段3站2區(qū)間，長(zhǎng)約2.526km。T1線(xiàn)于設(shè)置流芳車(chē)輛段一處，承擔(dān)T1線(xiàn)、部分T2線(xiàn)以及部分規(guī)劃T4線(xiàn)的停車(chē)列檢功能，承擔(dān)T1線(xiàn)和T2線(xiàn)及規(guī)劃T4線(xiàn)的廠(chǎng)架修功能。
發(fā)展現(xiàn)代有軌電車(chē)是東湖高新區(qū)完善綜合交通運(yùn)輸體系，貫徹交通發(fā)展“以人為本、公交優(yōu)先、綠色交通、節(jié)能減排、綜合交通一體化”的重要舉措。T1線(xiàn)工程是東湖高新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的試驗(yàn)線(xiàn)，旨在體現(xiàn)現(xiàn)代有軌電車(chē)系統(tǒng)的公交作用及其工程示范意義。
項(xiàng)目榮譽(yù)
上海市優(yōu)秀工程咨詢(xún)成果二等獎(jiǎng)
